Čína Odvzdušňovací otvor lodnej palivovej nádrže so zapustenou montážou Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Andy Marine sa vždy zaviazal poskytovať vysoko kvalitné morské vybavenie našim námorným zákazníkom na celom svete a dnes predstavujeme Bimini Top kovania.

Hlavné body produktu 1. Vysoko pevná morská nerezová oceľ Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele z morskej triedy so silnou odolnosťou proti korózii, perfektnou odolnosťou voči sprejovi soli morskej vody, vlhkej podnebia a ultrafialovej erózii, aby sa zabezpečilo dlhodobé použitie bez strachu z hrdze, predĺžilo životnosť produktu. Povrch tela trubice je leštený, čo je krásne a funkčné.

Správne natankovať loď je teoreticky jednoduché, ale treba mať na pamäti niekoľko vecí, ktoré treba urobiť a čo nie. Na prvý pohľad sa to môže zdať trochu divné, ale naučiť sa tankovať loď by sa malo považovať za súčasť základnej bezpečnosti na lodi.

Andy Marine, popredný svetový výrobca námorného hardvéru, dnes oznámil, že úspešne dokončil výrobu novej objednávky a doručil tovar bezpečne a včas do určeného prístavu, čím položil pevný základ pre následnú prepravu globálnym zákazníkom. Táto efektívna integrácia výroby a logistiky ďalej demonštruje výnimočné schopnosti Andyho Marinea pri plnení objednávok a riadení dodávateľského reťazca.

Krok 1 - Určite dĺžku vašej lode. Špecifikácia lode a niekedy aj príručka majiteľa bude mať uvedenú dĺžku vašej lode. Ak si však nie ste istí dĺžkou vašej lode, zmerajte trup, od špičky luku do stredu kormy. Uistite sa, že použite meraciu pásku, ktorá sa nebude rozťahovať, napríklad oceľová páska. Nezahŕňajte tiež Bowsprit ani iné príslušenstvo, ktoré sa mohli pridať do trupu.

Morské prostredie kladie mimoriadne vysoké požiadavky na odolnosť proti korózii, silu a životnosť hardvéru. Rukoväte prsteňov z člna, ktoré spustil Andy Marine, sú vyrobené z 316 z nehrdzavejúcej ocele (z nehrdzavejúcej ocele z morskej triedy). Obsah molybdénu významne zlepšuje odolnosť voči korózii soľného spreja. Dokonca aj za extrémnych podmienok vysokej teploty, vysokej vlhkosti alebo dlhodobého kontaktu s morskou vodou si stále môže udržiavať hladkú povrchovú a štrukturálnu integritu, aby sa zabránilo hrdze alebo deformácii.